Nguyên nhân : Các nozzle bị tắc do cặn mực hoặc bụi bẩn, mực quá đặc hoặc hụt mực vào đầu phun

Xử lý : Ngâm ủ đầu phun với các loại dung môi chuyên dụng, xúc bắn đầu phun nếu cần thiết.

Lưu ý : Việc ngâm, xúc bắn đầu phun có tiềm ẩn nguy cơ gây hỏng hóc nghiêm trọng cho đầu phun. Cần cân nhắc thật kỹ trước khi tiến hành.

Nguyên nhân : Tình trạng này bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân từ đơn giãn đến phức tạp. Một số nguyên nhân cơ bản như : hệ thống cấp mực không ổn đinh, nhiệt  độ môi trường quá cao ( hơn 40 độ C ), đầu phun xuống cấp.

Xử lý : Bạn nên kiểm tra kỹ lại hệ thống cấp mực như : Bình mực con, đường ống có bị xì không, damper có lỗi không hay áp suất có ổn định không ( đối với các dòng máy in UV, có sử dụng áp suất âm )

Lưu ý : Nếu bạn đã kiểm tra hết những bước cơ bản mà vẫn không khắc phục được thì nên cân nhắc liên hệ bộ phận kỹ thuật chuyên môn để được kiểm tra hoàn chỉnh hơn, tránh tình trạng gây thêm nhiều lỗi hơn cho máy in.

Nguyên nhân : nếu từ trước giờ bạn in đúng màu nhưng đột ngột sai màu thì xét tới các nguyên nhân như đầu phun mất kênh, phần mềm RIP bị lỗi hoặc file thiết kế không chuẩn màu. Còn không, nguyên nhân chính thường đến từ ICC Profiles chưa chuẩn.

 Xử lý : Trước tiên nên test nozzle để kiểm tra tình trạng đầu phun, sau đó kiểm tra tới phần mềm RIP và file thiết kế của bạn. Nếu nguyên nhân đến từ ICC Profiles thì bạn nên liên hệ bộ phận kỹ thuật chuyên môn để được cung cấp ICC phù hợp.

Nguyên nhân : việc in thừa hoặc thiếu kích thước thường liên quan đến hệ thống đẩy vật tư của máy in. Có thể là thông số chưa chuẩn, hoặc có thể là hệ thống đẩy vật tư đang bị xuống cấp.

Xử lý : Kiểm tra thông số bước đẩy của motor đẩy vật tư xem đã chuẩn chưa. Nếu đã chuẩn rồi thì bạn nên kiểm tra hệ thống lò xo, bánh xe tỳ vật tư, dây curoa, bánh răng của trục đẩy.

Nguyên nhân : Đây là lỗi khá thường gặp ở những chiếc máy in đã vận hành trong thời gian dài. Nó thường xuất phát từ các nguyên nhân như : cảm biến vị trí bị bẩn, các đầu cáp tiếp xúc không tốt hoặc nặng hơn là main mạch đang có vấn đề

Xử lý : Bạn nên kiểm tra vệ sinh các cảm biến vị trí trên máy trước, tiếp đó là rút cắm lại các loại cáp như : cáp kết nối main, cáp kết nối motor đầu phun,.. Nếu vẫn không được bạn nên nghĩ tới trường hợp bo mạch đang có vấn đề và nên nhờ kỹ thuật viên có kinh nghiệm kiểm tra.

Nguyên nhân : Màu đen được xem là màu ít được sử dụng nhất trong hệ 4 màu C M Y K. Vậy nên qua một thời gian, lượng mực đen chứa trong đầu phun, damper, bình mực con trở nên đặc lại gây ra tình trạng bay bụi.

Xử lý : Bạn nên vệ sinh sạch mới lại lượng mực tồn đọng lâu ngày bên trong đầu phun, damper, bình mực con bằng cách hút bỏ lượng mực cũ đi. Nếu cần thiết có thể dùng dung môi để vệ sinh lại các bộ phận trên.